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Simulation von Kaltgasgeneratoren unter Berücksichtigung des Joule-Thompson-Effekts
Die Einführung der Uniform Pressure Methode (UPM) durch Nefske und Wang [1] im Jahr 1988 führte zu einer robusten und zuverlässigen Methode, um die Fluid-Struktur-Koppelung im Insassenschutz zu simulieren. Die UPM-Methode ist heute in ...
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Montag (10.10.16)
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Safety (Airbags and Pressure Tubes)
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Berücksichtigung des Bake Hardening Effekts bei umgeformten Blechteilen für die Crashsimulation
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Montag (10.10.16)
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Crash
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Influence of Submodel Size and Evaluated Functions on the Optimization Process of Crashworthiness Structures
Optimization of crashworthy structures is an influential aspect during the development of a vehicle body. This paper deals with the structural optimization of large crashworthy systems with modifications to its shape and topology ...
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Crash
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Virtuelle Produktentwicklung und Crashauslegung von Stahl-Werkstoffverbundsystemen
Durch Plattieren können Blechwerkstoffe mit unterschiedlichen Eigenschaften zu einem maßgeschneiderten Werkstoffverbund vereinigt werden. ThyssenKrupp Steel setzt in einem patentierten Herstellungsverfahren das Warmwalzplattieren ein, ...
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Montag (10.10.16)
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Crash
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Enabling Effective and Easy to Access Simulation
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Montag (10.10.16)
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Keynote-Vorträge
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Status and Challenges of Safety CAE in Vehicle Development
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Montag (10.10.16)
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Keynote-Vorträge
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Modeling and Characterization of Continuous-Discontinuous Long Fiber- Reinforced Polymer Structures
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Keynote-Vorträge
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Modeling and Characterization of Continuous-Discontinuous Long Fiber- Reinforced Polymer Structures
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Keynote-Vorträge
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GrimesRecent and Ongoing Developments in LS-DYNA
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Montag (10.10.16)
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Keynote-Vorträge
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Anwendervorträge
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2017 Europäische LS-DYNA Konferenz