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FE - Simulation of the Thermal Hydroforming Process
The metal working industry is always searching for new production technologies to produce more complex parts associated with cost reductions. This paper introduces such a new forming technology. Through global or local heating of ...
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2004 Deutsches LS-DYNA Forum
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Umform- und Rückfederungssimulation eines Strukturbauteils mit LS-DYNA
Die Simulation des Umformprozesses zur Herstellung von Blechbauteilen im Automobilbau ist ein unverzichtbarer Bestandteil um den gehobenen Ansprüchen hinsichtlich Qualität, Entwicklungskosten und -zeit gerecht zu werden. Durch die in ...
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2004 Deutsches LS-DYNA Forum
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Finite Element Analyses of Press Forces at Stamping Processes using LS-DYNA and Comparison with Test Results
Die Simulation des Tiefziehverhaltens von Blechen wird seit Jahren erfolgreich eingesetzt um Falten und Rissbildung vorherzusagen. Pressenkräfte wurden mittels Erfahrung abgeschätzt oder mit Formelsätzen berechnet, wobei die ...
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2004 Deutsches LS-DYNA Forum
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Modeling of Plastics for Crash Simulation of Fuel Tanks
In order to simulate a synthetic fuel tank and the physical response of the fuel during a crash, it is necessary to apply a suitable constitutive law for the tank material. The high impact speeds and heavy local deformations require a ...
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2004 Deutsches LS-DYNA Forum
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On the Modelling of Rubber like Materials Subjected to Dynamic Loading
In this paper, we present constitutive models to simulate the behavior of rubberlike materials. On the one hand, hyperelastic models have been investigated which are already available in LS-DYNA [1], [2]. One the other hand, we ...
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2004 Deutsches LS-DYNA Forum
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Zur Simulation von Sicherheitsglas unter stoßartiger Belastung Teil II: Validierung eines FE-Modells für Verbundsicherheitsglas
Verglasungen aus Verbundsicherheitsglas (VSG) haben heute ein breites Einsatzgebiet, sowohl im Bauwesen als auch im Automobilbau, hier z.B. als Windschutzscheibe. Bei einem Versagen ergeben sich durch eine splitterbindende Wirkung und ...
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2004 Deutsches LS-DYNA Forum
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Zur Simulation von Sicherheitsglas unter stoßartiger Belastung Teil I: FE-Modelle für Einscheiben- und Verbundsicherheitsglas
Während im Automobilbau Sicherheitsgläser schon seit langen Jahren ein unverzichtbares Element des Insassenschutzes sind, gewinnt auch im konstruktiven Ingenieurbau mit zunehmendem Einsatz von Gläsern als Baustoff der ...
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2004 Deutsches LS-DYNA Forum
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Crashworthiness analysis of structures made from polymers
A comparative review of material models for polymers subjected to impact loading is presented. Due to the different material models, polymers are classified in incompressible elastomers, compressible foams and thermoplastics. ...
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Creating Processes for CAE Automation
The speed of the development cycle in structural CAE is strongly dependent on the discritisation (meshing) of the FE models. Whereas 15 years ago, it took the Automotive Industry 3 month to build a BIW model , this time is now down to ...
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2004 Deutsches LS-DYNA Forum
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Vehicle Turn Simulation Using FE Tire model
A simplified FE tire model has capability to solve a large deformation of a tire on a vehicle running simulation with acceptable computation time. We tried to simulate a vehicle cornering by using simplified FE tire models and a ...
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2004 Deutsches LS-DYNA Forum
