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FE - Simulation of the Thermal Hydroforming Process
M. Keigler, Prof. H. Bauer, Prof. K. Harrison, A. De Silva (Aalen University of Applied Sciences) The metal working industry is always searching for new production technologies to produce more complex parts associated with cost ...
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2004 German LS-DYNA Forum
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Umform- und Rückfederungssimulation eines Strukturbauteils mit LS-DYNA
M. Wagner (BMW AG); B. Hochholdinger (DYNAmore GmbH) Die Simulation des Umformprozesses zur Herstellung von Blechbauteilen im Automobilbau ist ein unverzichtbarer Bestandteil um den gehobenen Ansprüchen hinsichtlich Qualität, ...
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2004 German LS-DYNA Forum
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Finite Element Analyses of Press Forces at Stamping Processes using LS-DYNA and Comparison with Test Results
M. Stillger (Adam Opel AG) Die Simulation des Tiefziehverhaltens von Blechen wird seit Jahren erfolgreich eingesetzt um Falten und Rissbildung vorherzusagen. Pressenkräfte wurden mittels Erfahrung abgeschätzt oder mit Formelsätzen ...
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2004 German LS-DYNA Forum
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Modeling of Plastics for Crash Simulation of Fuel Tanks
A. Dangel (Universität Stuttgart); A. Hummel (DaimlerChrysler AG) In order to simulate a synthetic fuel tank and the physical response of the fuel during a crash, it is necessary to apply a suitable constitutive law for the tank ...
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Modellierung gummiartiger Materialien bei dynamischer Beanspruchung
M. Timmel, Prof. M. Kaliske (Universität Leipzig) S. Kolling (DaimlerChrysler AG) In this paper, we present constitutive models to simulate the behavior of rubberlike materials. On the one hand, hyperelastic models have been ...
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Zur Simulation von Sicherheitsglas unter stoßartiger Belastung Teil II: Validierung eines FE-Modells für Verbundsicherheitsglas
S. Kolling, B. Sonntag, N. B. Nguyen (DaimlerChrysler AG) Verglasungen aus Verbundsicherheitsglas (VSG) haben heute ein breites Einsatzgebiet, sowohl im Bauwesen als auch im Automobilbau, hier z.B. als Windschutzscheibe. Bei einem ...
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Zur Simulation von Sicherheitsglas unter stoßartiger Belastung Teil I: FE-Modelle für Einscheiben- und Verbundsicherheitsglas
S. Kolling, B. Sonntag, N. B. Nguyen (DaimlerChrysler AG) Während im Automobilbau Sicherheitsgläser schon seit langen Jahren ein unverzichtbares Element des Insassenschutzes sind, gewinnt auch im konstruktiven Ingenieurbau mit ...
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Crashworthiness analysis of structures made from polymers
P. Du Bois (Consultant); M. Kösters, T. Frank, S. Kolling (DaimlerChrysler AG) A comparative review of material models for polymers subjected to impact loading is presented. Due to the different material models, polymers are ...
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Creating Processes for CAE Automation
U. Jankowski, M. Sans, R. Emrich (Tecosim GmbH) The speed of the development cycle in structural CAE is strongly dependent on the discritisation (meshing) of the FE models. Whereas 15 years ago, it took the Automotive Industry 3 ...
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Vehicle Turn Simulation Using FE Tire model
T. Fukushima, H. Shimonishi (Nissan Motor Corp.); M. Shiraishi (SRI R&D); K. Hayashi (JRI) A simplified FE tire model has capability to solve a large deformation of a tire on a vehicle running simulation with acceptable computation ...
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